Carsale - De janeiro a outubro deste ano, 31 modelos da cobiçada marca Ferrari foram vendidos no Brasil, um crescimento de 19,35% em relação ao mesmo período do ano passado. A máquina mais cotada é o F430 (R$ 1,38 milhão), que chegou às garagens de 28 compradores, seguida do modelo 599 GTB Fiorano (R$ 1,9 milhão), com dois, e o 612 Scaglietti (R$ 1,9 milhão), com uma unidade vendida. Em 2007, 32 carrões da fabricante de Maranello, incluindo também o 365 GT4, foram comercializados no País. Os dados são da Abeiva (Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos Automotores).
Com a recente chegada da versão F430 Scuderia, por R$ 1,6 milhão, a Ferrari Brasil espera fechar o ano com vendas de 36 a 40 unidades. O modelo foi a principal atração da escuderia no Salão do Automóvel de São Paulo. Assista ao vídeo
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Projetado pelo estúdio italiano Pininfarina, o F430 traz tecnologias de Fórmula 1, como o controle diferencial eletrônico acoplado ao eixo traseiro, além de conceitos de aerodinâmica, como o revestimento liso da parte inferior, que melhora a aderência, e um amplo difusor na traseira, que facilita a saída de ar que vem em grande velocidade da parte inferior do veículo.
No design, o destaque para a tampa traseira transparente, que deixa à mostra o motor V8 com 4.308 cm³ de volume deslocado. O bloco é capaz de gerar 490 cv a 8.500 rpm e tem torque de 47,4 kgfm a 5.250 rpm. A relação peso-potência do F430 é de apenas 2,96 kg/cv, graças ao uso de alumínio na maior parte da estrutura. O carro acelera de 0 (zero) a 100 km/h em 4 segundos e atinge 315 km/h de velocidade máxima.
Já o 599 GTB Fiorano é o cupê com motor V12 mais potente já desenvolvido pela Ferrari. O propulsor é capaz de gerar 620 cavalos a 7.600 rpm e tem torque de 62 kgfm a uma rotação de 5.600 giros. O resultado é uma relação peso-potência de 2,6 kg/cv, apesar do peso de 1.690 quilos.
Outro V12 da italiana está sob o capô da 612 Scaglietti, modelo que estreou o novo programa de personalização da Ferrari, que permite a cada cliente a customização original por meio de acessórios e equipamentos. Com 48 válvulas, o propulsor da Scaglietti desenvolve potência de 540 cavalos a 7.250 rpm, que torna a máquina é capaz de alcançar velocidade máxima de 315 km/h e acelerar de 0 (zero) a 100 em 4,2 segundos.
(Carina Mazarotto)