Avaliação

Aceleramos o sedã no Rodoanel

Texto: Carina Mazarotto - Carsale
Fotos:João Sal Vídeos: Wagner Benedetti Jr / Companhia da Imagem

Para mostrar os principais atributos do novo A6, a Audi fez um convite irresistível aos futuros compradores: sobrevoar a capital paulista de helicóptero e pilotar o veículo no novo Rodoanel Trecho Sul, no município de Mauá (SP), que entrará em operação apenas em 2010. Pegamos uma carona nesse voo para colocar o sedã à prova em testes de aceleração, tração e estabilidade. Assista ao vídeo especial preparado pelo Carsale.

O novo Audi A6 acaba de chegar ao mercado brasileiro em duas versões de acabamento: 3.0 TFSI Sport Quattro (R$ 279.700) e 3.0 TFSI Sport Plus (R$ 294.700), ambas com tração integral nas quatro rodas e transmissão automática Tiptronic, de seis velocidades. O sedã recebeu pequenas mudanças no visual, mas a principal novidade está sob o capô. O motor agora é um 3.0 litros V6 sobrealimentado, de 290 cavalos, ainda mais potente que o modelo anterior, equipado com motor 3.2 l FSI. Veja a avaliação completa do sedã..

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Os testes aconteceram em um trecho de três quilômetros da nova pista. O trecho Rodoanel Trecho Sul, com 61,4 km de extensão, ligará o interior do Estado de São Paulo às rodovias Régis Bittencourt, Imigrantes, Anchieta e à interligação da avenida Papa João XXIII, em Mauá (SP).

Com o câmbio na posição manual e trocando as marchas por borboletas atrás do volante, pisamos fundo no acelerador e chegamos ao 100 km/h em apenas 6,7 segundos. O torque de 49,2 kgfm, disponíveis a partir dos 2.500 rpm, chega a empurrar o motorista contra o banco.

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Segundo a Audi, a aceleração de 0 a 100 km/h pode ser feita em até 5,9 s. O sedã alcança velocidade máxima 250 km/h, controlada eletronicamente. Na prova de slalom (curvas curtas e acentuadas), a consagrada tração integral 'quattro' deixa o A6 totalmente preso ao chão, mesmo debaixo de chuva.

Medições na pista

De acordo com testes realizados pelo Instituto Mauá de Tecnologia (IMT), o Audi A6 acelera de 0 a 60 km/h em 2,97 segundos e chega aos 100 km/h em 6,42 segundos. Nas retomadas, o sedã também surpreende. Com o câmbio na posição 'D', passa de 40 km/h para 80 km/h em apenas 4,12 segundos, com o ar-condicionado desligado. Dos 80 hm/h ao 120 km/h, são necessários 5,40 s. A tradição da Audi em desenvolver motores cada vez mais eficientes também é destaque no A6. Mesmo com propulsor V6, o sedã faz 6,7 km/l na cidade, segundo medições do IMT. Na estrada, a média é de 12,5 km/l.

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